近日，重庆建工市政交通公司悦港大道西延伸段项目成功完成首榀预制箱梁架设，标志着该工程正式进入桥梁上部结构施工阶段，工程建设取得了阶段性胜利。

　　为确保顺利完成架设任务，项目部科学筹划、精密部署，细化量化目标任务，优化编制龙门吊安拆、架桥机安拆、箱梁吊运等多个危大方案，对运、提、架等关键工序层层把关，并按规定流程通过了专家论证。架设前夕，项目部周密规划架梁路线，调动多方资源保障运输畅通，提前完成了龙门吊安装、梁场建设和箱梁预制等工作。在正式吊装前，项目部组织开展了预制箱梁和架梁设备的安全验收，并对工作人员进行了入场安全教育及安全技术交底，确保整个架梁过程操作规范、配合默契。在架设过程中，项目部主要负责人带头坚守施工一线，与管理人员一起紧盯现场监督指导，严格按照方案运用龙门吊将预制箱梁吊放至运梁车上，运梁车在固定稳固后驶上已建成桥梁，呈“之”字倒车喂梁，成功将箱梁精准平稳地落放在指定位置，安全、优质、高效地完成了架设任务。

　　据悉，该项目为悦港大道与中央公园东路北延伸段的交叉节点，道路等级为城市主干路，标准路段为双向6车道，设计速度60km/h，标准路幅40m，分别设置下穿道与桥梁各1座，下穿道长99.7m，桥梁长161m。桥梁共4跨(包含0#桥台和1#、2#、3#桥墩，4#桥墩为已建成桥墩)，每跨计算长度均为40m，每跨6榀梁，共计24榀梁，标准梁重147.6吨，最大重量箱梁为非连续端内边梁，重量为158.7吨。本次架设施工任务为第4跨箱梁。在项目建成后，将成为连接悦来、空港新城、空港工业园的重要通道，进一步完善保税港区综合配套基础设施，推动保税港区更好更快地发挥对区域经济的带动作用;同时，完善重庆两路寸滩保税港区的各项功能，有效促进重庆城市经济发展。

　　下一步，项目部将认真总结经验，加强统筹协调，科学组织施工，全力以赴推进项目施工生产，高质量打造市政交通品牌工程，奋力推动项目建设取得新突破、迈上新台阶，为公司实现2024年各项任务指标添砖加瓦。