不负春光抢进度，又双叒叕传捷报

重庆交建集团承建的巫云开高速路B1标项目建设取得突破性进展
 

　　3月31日晚上9点，位于重庆市云阳县沙市镇上坪村的巫云开高速公路B1标三工区监控中心内灯火辉煌，人头攒动。大家都激动地围在一起，共同见证并庆祝巫云开高速公路建设史上的重要历史时刻。随着电话铃声急促响起，工区经理徐鹏洁1个箭步冲过去接起电话，值班安全员报告说：“气体检测无异样，是否起爆，请指示。”徐鹏洁果断地指示：“可以起爆!”只听“砰”的1声巨响，岩石在爆震波的冲击下纷纷滑落，标志着由重庆交建集团承建的巫云开高速公路B1标建设取得了突破性进展，丁家特长隧道右洞顺利贯通。

　　自今年春节复工复产以来，B1标全体建设者始终保持着高昂的斗志和严谨的工作态度，充分发挥红岩先锋党员突击队、青年突击队的先锋模范作用，克服了地质条件复杂、施工环境恶劣等种种困难，坚持科学施工、安全生产，确保了工程质量和建设进度的双提升。

　　巫云开高速路是连接巫溪县、云阳县和开州区的重要通道，全长118公里。在项目建成通车后，对于优化区域交通网络、提升交通运输效率、促进沿线地区经济社会发展具有深远的意义。

　　丁家特长隧道，作为巫云开高速控制性节点工程，起于巫溪县上坝乡红旗村、止于云阳沙市镇上坪村，为双向行驶的双洞四车道高速公路隧道，设计速度80公里/小时。隧道左右洞长度分别为4209.59米和4176米，纵面采用0.5%、-2.2%的人字坡，设计为分离式+近小净距+小净距组合式隧道。全线IV、V级围岩占比61%，且存在浅埋偏压、软岩变形、涌水突泥等不良地质。面对这些挑战，全体建设者严格遵循“早预报、管超前、预注浆、弱爆破、强支护、早成环、勤测量”的原则，采取了超前地质钻探、管棚注浆加固、超前地质预报等多种手段对地质环境进行超前探测，在历经701个昼夜的持续奋战，最终实现了安全贯通。

　　3月30日，随着大菜园大桥最后1片T梁精准落位，三工区的桥梁、路基右幅工程顺利也实现单幅贯通，形成了4.28公里主线通道。小湾1、2号，大菜园、溜子河大桥作为关键节点工程，5座桥梁跨越多个冲沟，桩基施工处于半山绝壁中，部分坡度几乎成90度垂直山体，施工难度极大。在这样的艰苦卓绝条件下，全体参建人员凭借着顽强的毅力和精湛的技术，已完成T梁预制412片，架设390片，全面架设预计将在6月底前完成。

　　B1标段项目经理揭选红表示：“为了抢抓工期，全体建设者们不负春光，紧锣密鼓地推进各项建设工作。此次，丁家特长隧道右幅的顺利贯通和全长4.2公里的主线单幅贯通，不仅展示了我们在高速公路建设中的强大实力，也为整个项目的按期完成奠定了坚实基础，更为万开云区域交通大发展和建设交通强国贡献了重庆交建力量!”