在“五·一”国际劳动节当天，重庆交建集团向西藏人民献了一份特殊的礼物，由其承建的国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程(然乌段)土建施工二标段然乌隧道出口端实现进洞。

　　国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程然乌段位于西藏自治区东部，昌都市八宿县然乌镇境内。在改建后的国道318线竹巴笼至林芝公路，按照3级公路技术标准建设，路基宽7.5米，路面宽6.5米，硬化路肩2*0.5米，设计速度30公里/小时，荷载等级为公路-Ⅱ级;沥青混凝土路面，过境路段采用水泥混凝土路面，隧道建筑限界为主洞净宽9.0米，净高5.0米;平行导洞净宽4.5米，净高5.0米;桥涵设计荷载采用公路-Ⅱ级标准，路线全长24.434公里。全线整治改建工程由2个标段组成，其土建施工2标由重庆交建集团承建，主要工程为新建然乌隧道，隧道主洞长2275米，平行导洞长2305米，预计施工期4年。

　　据悉，为落实该整治改建项目前期工作顺利推进，并将其打造为样板示范工程，在西藏交投公路项目建设管理有限公司等各级领导的关怀和指导下，项目经理部以抓重点、破难点、创亮点的工作思路，按照西藏公路建设标准化文件要求，迎难而上、整合资源、攻坚克难，充分发扬“两路”精神，特别是在“五·一”期间，100余名项目建设者们铆足干劲，以只争朝夕的饱满热情，坚守奋战一线，抢时间、赶进度、忙生产，工地一线处处可见项目建设者奋力建设的火热场景。虽然项目处于高海拔、高严寒施工区域，但员工们挥洒汗水，干劲十足。

　　项目部经理李昂表示：为了保质保量按期完成然乌隧道施工建设任务，在“五·一”期间，项目部100余名施工人员全员在岗，现场投入挖掘机9台，装载机8台，压路机1台，施工人员在现场冒着风雪，披星戴月、奋力生产。此次，然乌隧道出口端顺利进洞，就是员工们为西藏人民献上的1份特殊礼物。下一步，项目部继续发扬“两路”精神，坚守奋战建设一线，全面提速增效，为全面改善西藏交通环境贡献企业的力量，尽早让西藏人民能够享受到交通便利，促进西藏地区社会经济发展。