从“内陆”到“沿海”，“山城劲旅”谱新篇

　　中铁十一局五公司集美项目部以学赋能写担当

　　“落霞与孤骛齐飞，秋水共长天一色”，这是厦门集美最常见的美景。在这个美丽而又快节奏的海边城市，来自山城重庆的一支铁建劲旅----中铁十一局五公司正以舍我其谁的豪迈锐气披荆斩棘快意写担当。

　　在新城片区杏林湾路与诚毅中路交叉口，1个总建筑面积约17万平方米的地块上，9栋高层、1栋多层、部分地下工程以及沿街商业裙房正在加紧建设中。

　　走入大门，红底白字的安全警示标语迎面而来：“宁为安全受累，不为事故落泪。”蔚蓝色天空下，长臂吊车高空悬舞，黄黑相间彩布装饰的墩柱、绿色安全防护网紧裹的楼房正在鳞次栉比中拔地而起，头戴安全帽，身着防护服的员工们各司其职，忙碌不停，各项工作如火如荼进行。

　　临危受命，担当为先

　　这是1个房屋拆改工程，既需要对原地下室结构进行局部改造，又要在原址上继续新建楼层。由于改造位置处于既有地铁1号线轨道区间特级保护区的正上方，新建3、5号楼与该地铁区间的最小水平距离约为5米，与地下室底板的竖向净距约8米，地下结构改造、加固新旧混凝土接缝极易产生渗漏水等，难度极大。加之，该项目是集团在集美房建市场成功投中的第1个标，干的好否直接影响下一步滚动发展。因此，它被列为集团重难点控制性工程。

　　刚开始，该项目由集团另一子公司承建，后因种种原因撤场。为了保住市场，重塑品牌形象，集团综合比选，点将五公司出征，要求全力以赴干好在手任务。五公司执行董事、总经理陈永平郑重表态：“企业有需要，我们在所不辞!”他动员全体员工：“敢打硬仗，能打胜仗，是我们五公司“红九连”的优良传统，越是困难时期越要体现责任担当!现在，我们必须站出来，干下去!”为了打赢这场“硬仗”，公司调兵遣将，选派了在重庆市场干了7年房建项目，又在市政道路项目锻炼多年的陈大平担任项目部经理，由军人出身、有着丰富党务工作经验的廖荣生担任项目书记，由在重庆多个轨道、地铁、市政项目久经考验的明升亮担任项目总工，由公司副总经理、集团桥梁专家唐双林具体分管，其他核心岗位人员从全公司范围内精抽细调，很快，1个集复合型、专家型、技术型的项目管理团队迅速成立。

　　以学赋能，责任在前

　　双肩如铁，才能力扛千钧;初心笃定，才能行稳致远。初到集美，沿海的快节奏生活方式与高标准的工作要求让项目人员无所适从。

　　“我们要树立空杯意识，不能老拿以前在重庆干的成绩与经验固步自守，我们必须开拓视野，认真学习沿海的先进管理经验与做法，学干结合，才有出路。”唐双林审时度势，给项目部员工送上“清醒处方”。

　　怎么学?全体学、分批学、自学、项目领导带头学!为了迅速打开施工局面，项目部学字当头，求实创新。为了提高全体技术人员的业务能力，项目部每月至少开展两次读图讲图活动和两次集中培训，不仅提高了技术人员的知识储备量，而且通过理论联系实际，更好地加强了现场管控;为了提高一线施工人员的工艺水平，项目各分部分项工程开工前均会组织施工队技术人员、栋号长、工班长、施工人员以PPT讲义、样板交底、1对1讲解的形式将安全、技术、质量的控制标准与要求讲清讲透。讲在前，做在后，通过多元化、可视化的学习，施工人员心里有了谱，干活自然不慌，避免了返工窝工现象。由于厦门地区人员履约检查严格，项目部化被动为主动，积极组织项目人员学习考取“8大员”证，方便了各项工作的开展。

　　在将本职业务工作学深悟透的基础上，项目部领导带头学，全面提升个人综合素质能力。项目部经理陈大平在持有一建市政专业证书的基础上，积极备考民航专业;项目部总工明升亮在持有一建公路、市政、建筑专业证书的情况下，积极备考造价工程专业，项目部安全总监在持有一建建筑专业、安全工程师证书的情况下，积极备考一建民航专业……由于业主开发商预售工期极为紧张，每天都是24小时作业，他们没有整块整块的学习时间，都是见缝插针，一般安排在晚上。1位项目员工说：“无论多晚，项目部经理陈大平都会坐在办公室里学习1到两个小时。”为了营造良好的施工环境，项目部书记廖荣生深入走访，向当地人学，向老百姓学，依靠他的韧劲与巧劲，将路地协调工作处理得扎扎实实。在他们的带动下，项目部学习氛围浓厚，多人由“1专多能”成功实现了“多专多能”，提升了项目部的竞争实力。

　　恪尽职守，工期提前

　　项目部的早会短小精悍，陈大平每天就是3问：“昨天有哪些不足?今天主要干些什么?存在的问题和矛盾如何解决?”开门见山，言简意赅统一工作标准和思路。

　　在这个项目部，唐双林手机上有两个工作群：一个是他与集团区域领导沟通汇报的工作群，一个是项目部的工作管理群。每当集团区域领导有了工作指令，他第一时间做出安排部署，转给陈大平并提出明确工作要求;项目部有什么重要工作，大家在群里迅速沟通落实，没到位的，项目领导会及时督办，有效提升了项目部的执行力。

　　走在前面工程部长彭虹图，身穿黄色反光背心，他早已被汗湿了衣裳，脸被晒得黢黑。这是一个勤恳踏实的阳光小伙。先后在重庆铁路口岸(二期)、重庆青凤孵化中心房建项目担任技术主管的他，因同时具备地铁施工、地铁区间隧道施工的丰富管理经验，被抽调到集美项目担任工程部长。并介绍道：“这是铝模标准层施工，自从用上它后，我们由原来6天1层的施工速度提升到了5天1层，安全性能也好!比业主要求的第一批预售节点工期提前了11天。”

　　在提前顺利完成第一阶段“抢预售，保节点”劳动竞赛目标后，集美项目部全体员工又凝心聚力投入到了新一轮的施工大干高潮中……