3月29日，中铁十一局五公司参建的彭酉路1标项目万足隧道右洞顺利贯通，标志着这一全线工期控制性工程取得重大突破，为后续该隧道左洞全面贯通提供了宝贵参数和施工经验，为全线顺利开通运营夯实基础。

　　万足隧道位于重庆市彭水县境内，右洞全长2468米，为一般小净距长隧道，设计双向4车道，设计时速80千米/小时。该隧道为岩质隧道，存在出口端岩体偏压严重、岩溶及涌水突泥等不良地质现象，现场作业极为困难。此外，因磨寨隧道进出口无施工条件，项目在施工图设计时对万足隧道进行了优化，在大洞范围内设平行导洞，拉通至磨寨隧道，作为其运输通道。但洞口浅埋的堆积体、危石较多，导洞工程进程尤为困难;同时，施工地区春季阴雨天连绵不绝，降水量大，旱季持续高温干旱，最高气温达到42℃，施工条件极差，“我们顶住了工期紧张和施工困难的压力，最终圆满完成此次贯通任务，比原定的施工计划提前了60天”公司项目部负责人赵博韬介绍。

　　针对隧道地质情况复杂的情况，公司采用地震波超前探测法、TSP超前探测法，超前水平钻孔法相结合，对隧道进尺进行精准指导。针对施工条件差、天气恶劣、工期紧张的情况，公司充分发挥党建引领作用，始终把安全质量放首位，在过程中严格落实标准作业和精细管控，严格抓好终端管控，聚焦精品工程。最终，在完成“双零”目标的情况下，圆满完成隧道右洞贯通任务。

　　下一步，公司将以此次右洞贯通节点为契机，严格坚守施工要求，继续强化重大安全风险隐患的排查，把安全落实到管理和施工的全过程、各方面;同时，深度加强质量管理，补齐短板，高标准严要求把好工程质量关，稳步推进项目建设，为企业高质量发展持续助力。