3月29日,中铁十一局五公司参建的彭酉路1标项目万足隧道右洞顺利贯通,标志着这一全线工期控制性工程取得重大突破,为后续该隧道左洞全面贯通提供了宝贵参数和施工经验,为全线顺利开通运营夯实基础。
万足隧道位于重庆市彭水县境内,右洞全长2468米,为一般小净距长隧道,设计双向4车道,设计时速80千米/小时。该隧道为岩质隧道,存在出口端岩体偏压严重、岩溶及涌水突泥等不良地质现象,现场作业极为困难。此外,因磨寨隧道进出口无施工条件,项目在施工图设计时对万足隧道进行了优化,在大洞范围内设平行导洞,拉通至磨寨隧道,作为其运输通道。但洞口浅埋的堆积体、危石较多,导洞工程进程尤为困难;同时,施工地区春季阴雨天连绵不绝,降水量大,旱季持续高温干旱,最高气温达到42℃,施工条件极差,“我们顶住了工期紧张和施工困难的压力,最终圆满完成此次贯通任务,比原定的施工计划提前了60天”公司项目部负责人赵博韬介绍。
针对隧道地质情况复杂的情况,公司采用地震波超前探测法、TSP超前探测法,超前水平钻孔法相结合,对隧道进尺进行精准指导。针对施工条件差、天气恶劣、工期紧张的情况,公司充分发挥党建引领作用,始终把安全质量放首位,在过程中严格落实标准作业和精细管控,严格抓好终端管控,聚焦精品工程。最终,在完成“双零”目标的情况下,圆满完成隧道右洞贯通任务。
下一步,公司将以此次右洞贯通节点为契机,严格坚守施工要求,继续强化重大安全风险隐患的排查,把安全落实到管理和施工的全过程、各方面;同时,深度加强质量管理,补齐短板,高标准严要求把好工程质量关,稳步推进项目建设,为企业高质量发展持续助力。